Чтобы сохранить свою собственность, многим водителям приходится выкладывать кучу денег за дорогостоящие охранные комплексы. Но так ли универсальны подобные приспособления? Что касается редких ТС, то там применяются отдельные, весьма сложные агрегаты. Во все времена водители спорили о том, какой же метод лучше других спасает машину от похищения.
И сразу ответ: одного единственного способа нет, есть лишь «секретный» комплекс мер, могущих предотвратить автокражу. Поэтому все грамотные шофёры даже сейчас эффективно комбинируют наиболее продвинутые техники защиты. Далее речь о них.
Механические
- Блокиратор рулевой колонки. Просто-напросто устройство наглухо обездвиживает транспорт, замыкая поворот колёс. Понятно, что уехать самостоятельно на такой машине не получится даже у самых опытных воров. Только, если не вызват эвакуатор на помощь. Впрочем, такие случаи тоже были, и не раз.
- Замок на кулису коробки передач. Приспособление такое же безальтернативное, крепкое и грубое, как и её предыдущий аналог. Такие средства могут быть выполнены в виде системы которая монтируется в «бороду», и виден только ключ. Либо представлять собой толстую металлическую штангу, которая не даёт совершать действия рычагом КПП.
- Запор для капота. Такой способ может быть вдвойне результативным вместе с охранным электронным комплексом. Не даёт пробраться злоумышленникам по капот, к электрической части автомобиля.
- Рискованные методики включают замки для педального узла и блокировки стёкол. Первые воздействуют на тормозной механизм, тогда как вторые – не всегда могут быть достаточно эффективными, т.к. собственность уже повреждается при попытке вскрытия.
Вышеупомянутые средства нельзя причислять к пережиткам прошлого по той причине, что работают они вместе с более сложными и хрупкими системами охраны.
Электронные
- Сигнализация на данный момент распространена в виде устройства двухсторонней связи. Основной упор на подачу знака водителю, что с его ТС что-то происходит. Причём посреди ночи часто не понятно, что именно. В кузове установлены различные датчики, которые сообщают о движении и т.д. Сигнал приходит в виде звука и пиктограммы на брелок. Хотя, есть функции остановки и запуска мотора, поднятия и опускания стёкол и прочие.
- GPS/Глонасс системы безопасности. Смысл примерно тот же, что у более дешёвых аналогов. В случае неприятностей оператор видит сигнал на пульте, и принимает решение о вызове наряда полиции/сотрудников ЧОПа. Разница лишь в том, что сигнал передаётся через спутник.
- Иммобиллайзер – устройство, которое чаще всего основано на чипированном заводском ключе. Обычно устанавливается производителем машины. Не позволяет воспользоваться транспортом злоумышленнику. По сути, такой «защитник» собственности всем хорош, но нем как рыба.
Способ защиты
Эксперты советуют комбинировать приведённые методики самостоятельно. Так можно получить уникальную комбинацию, которая вызовет у преступников замешательство. Скорее всего они не захотят тратить время на бесперспективный «товар», и уберутся восвояси.
Сообщение Самый надежный способ защитится от угона автомобиля появились сначала на ЕхидNa.